Hogyan javítja az NVH Control a fékbetét teljesítményét az amerikai autómodellekben egy simább utazáshoz

Amikor a tervezésről a fékpad az amerikai autómodellekhez , Az egyik technikailag leginkább kihívást jelentő, mégis legfontosabb szempont a zaj, a rezgés és a durvaság kezelése - ezt egymástól NVH -nak hívják. Az Egyesült Államok piacának járművezetői, különösen a teherautókat és a SUV -ket használók, gyakran nem csupán erős megálló teljesítményre számítanak. A kényelem és az akusztikus finomítás ugyanolyan számít. Ez az oka annak, hogy a fékpad gyártói jelentős erőfeszítéseket tettek az anyagok finomításához és a tervezési funkciókhoz az NVH ellenőrzése érdekében, anélkül, hogy veszélyeztetnék a fékteljesítményt.

Különösen a zaj sok ügyfél számára kulcsfontosságú aggodalomra ad okot. A fékezés során történő kinyújtás vagy őrlés gyakran téved a rossz minőség miatt, még akkor is, ha a PAD tényleges teljesítménye szilárd. Ennek megakadályozása érdekében finomhangoljuk a PAD-készítményt a csillapító anyagok beépítésével, a hátlap szerkezetének optimalizálásával és a precíziós alátétek alkalmazásával. Az amerikai járművek modern, félfémes és organikus készítményei magukban foglalják a gondosan kiválasztott szálakat, töltőanyagokat és kötőanyagokat, amelyek kiegyensúlyozzák a súrlódás stabilitását a hangvezérléssel.

A rezgés egy másik tényező, amely közvetlenül befolyásolja a vezetési kényelmet. A rosszul illeszkedő fékbetét a pedálon vagy a kormányoszlopon keresztül vezethet rezgési visszacsatolást, különösen alacsony sebességű megállások során, vagy amikor a rotorok kissé egyenetlenek. Fejlesztési folyamatunkban fejlett NVH -tesztelést használunk annak elemzésére, hogy a PAD merevsége, összenyomhatósága és hőtágulása miként kölcsönhatásba lép a stressz alatt. Ezzel biztosítjuk, hogy az amerikai autóalkalmazások minden fékbetétje folyamatos kapcsolatot tartson fenn a forgórészrel, minimalizálva a rezgést a hőmérsékletek és terhelések tartományában.

A keménység talán a legbonyolultabb a három közül. Ezt befolyásolja a súrlódási együttható stabilitásának, a rotor kompatibilitásának és még az amerikai modellekben használt féknyereg kialakításának kombinációja. A jól megtervezett fékbetét csökkenti a durvaságot azáltal, hogy elkerüli a súrlódás vagy az egyenetlen kopási minták hirtelen tüskéjét, amelyek mindkettő fárasztó szenzációt okozhat a fékezés során. Ezért nagy hangsúlyt fektetünk a kopási mintázat elemzésére és a PAD-Rotor párosítására a termékvizsgálat során.

Az egyszerű utángyártott termékekkel ellentétben a mi fékbetétek amerikai autókhoz Menj olyan szigorú tesztelésen, amely megismétli a tényleges amerikai vezetési feltételeket-a városi forgalmat, az autópálya-hajózást és a stop-and-go terheléseket nehezebb járművekben. Ez segít abban, hogy azonosítsuk és kijavítsák az NVH -problémákat, mielőtt elérnének az ügyfélbe. Noha nem minden nyikorgás kiküszöbölhető-különösen bizonyos agresszív vegyületekkel-egy olyan finomított egyensúlyra törekszünk, amely következetesen teljesít nem kívánt zaj vagy rezgés nélkül a valós felhasználás során.

Az egyik gyakran figyelmen kívül hagyott szempont a fékbetét geometria szerepe az NVH kontrollban. A ChamFers, a résidők és a többrétegű alátétek használata nemcsak a megjelenés céljából szól, hanem gondosan úgy fejlesztették ki, hogy feloszlatják a harmonikus rezgést és javítsák a hőelosztást. A nehezebb amerikai autók és teherautók esetében ezek a tulajdonságok még fontosabbá válnak, mivel a fékrendszernek nagyobb kinetikus energiát kell felszívnia anélkül, hogy instabil vagy zajos lesz.

A gyártó szempontjából az NVH Control nem csupán technikai követelmény, hanem versenyelőny. Az ügyfelek észreveszik a különbséget, amikor a fékbetét simán, csendesnek és magabiztosnak érzi magát. Ez az oka annak, hogy mérnöki csapatunk továbbra is finomítja a megfogalmazásokat és a termelési szabványokat, hogy megfeleljen az amerikai autóipari piac változó elvárásainak. Ha fékbetétet keres az amerikai autók modelljeihez, amely kényelmet nyújt a tartósság mellett, érdemes befektetni olyan termékekbe, amelyek az NVH teljesítményét prioritássá teszik a tervezési szinten.

Tapasztalataink a különböző járműplatformokkal való munka során, a kompakt szedánoktól a teljes méretű pickupokig, megmutatta nekünk, hogy nem minden fékbetétet hoznak létre egyenlő. Az NVH teljesítménye mind az anyagok, mind a valós körülmények mély ismeretét igényli. Ha olyan fékbetéteket szerez be, amelyek megfelelnek a magas színvonalon, és elégedetten tartják az ügyfeleket, akkor a professzionális, minőségi központú beszállítóval való együttműködés minden különbséget megtehet.